El sistema de transporte público del área metropolitana contará con 70 nuevos buses eléctricos y 20 movidos a combustión, según anunció el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) en un acto que se realizó este domingo y que contó con la presencia del presidente de la República, Santiago Peña.

El Gobierno, a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), anunció este domingo la incorporación de 70 nuevos buses eléctricos y 20 vehículos movidos a combustión que pasarán a formar parte del sistema de transporte público del área metropolitana.

El acto de lanzamiento se realizó este domingo con la presencia del presidente de la República, Santiago Peña y otras autoridades.

Las nuevas unidades formarán parte de la flota de líneas operadas por Ñandutí SA (27 y 165) y por la línea cubierta Ximex SA (44).

Ambas empresas operan en Asunción, San Lorenzo, Luque, Mariano Roque Alonso, Limpio, Villa Hayes, Fernando de la Mora, Capiatá, Itauguá y Areguá.

“Los ciudadanos tendrán colectivos modernos, con aire acondicionado, cámaras de seguridad que permitirán tener un viaje más digno y toda esta mejora no le cuesta ni un solo guaraní más al pasajero”, señaló Claudia Centurión, titular del MOPC.

El boleto se mantiene en G. 3.400, que es el costo del pasaje para un bus diferencial. “Se paga lo mismo de antes, fue una decisión pensada en el bolsillo de la gente”, añadió Centurión.

Los buses están equipados con aire acondicionado, cámaras de seguridad, puertos USB, rampas de acceso y espacios destinados a personas con discapacidad.

La incorporación de los nuevos buses fue posible tras la aprobación de la primera tarifa eléctrica para el transporte público con inversión privada.

Según el MOPC, la expansión de la flota eléctrica forma parte de la estrategia para impulsar una movilidad más sostenible, reducir emisiones y mejorar la experiencia de viaje de los usuarios.

Los primeros 30 buses eléctricos donados por la República de China (Taiwán) llegaron al país a finales del mes de febrero. Los mismos pertenecen al Estado paraguayo, pero “rentados” a las empresas de transporte público metropolitano para su explotación.